汽车线上：【国内试驾】VOLVO V50 T5 AWD

【国内试驾】VOLVO V50 T5 AWD记者：文、图/hayabusa、整理/Ero 2006-09-19

前一阵子才试过AUDI的A4 Avant 2.0 TDI，这次紧接着又是VOLVO V50 T5 AWD上阵，加上今年稍早时AOL所试到的BMW 3系列Touring等等，令人感受到国内进口车市场上热烈的中小型旅行车气氛。现行V50在国内上市之初是主打2.4升自然进气引擎款，而这次则是终于将搭载涡轮引擎的2.5T车款引进，而且还是全时四轮驱动配置，与2.4车款在性能操控表现上应该别有风情。

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Auto-Online试驾评分表

外型 ★★★★☆
加入原厂五件式空力套件与选配的18吋BBS铝圈之后更见锐利神情

动力 ★★★★☆
採高增压设定的T5涡轮引擎加速反应顺畅有劲，低转速涡轮迟滞现象不大，所搭配的Geartronic五速手自排换档反应也十分迅速

操控 ★★★★☆
在四驱与DSTC系统加持之下，遇到不良路面等造成车轮打滑时，可迅速调整前后轮扭力输出，提高行车(特别是过弯)安全性

驾驶介面 ★★★☆☆
科技感十足的薄型中控台有缩小佔用体积，集中各功能控制于一身的优点，但控键设计过于密集且体积小不够就手，且音响系统无改装空间

乘坐舒适度 ★★★☆☆
座椅、方向盘调整机能充裕、行车静肃性佳，后座儿童座椅变化功能对小朋友乘坐也相当贴心

空间实用度 ★★★★☆
座椅的翻折变化功能容易使用，且行李空间平坦，实用性高。车内置杯、置伞等收纳空间细节规划都有仔细考量

配备/质感 ★★★★☆
内外装用料与设计相当用心，没有因为是旗下入门车而有所疏忽偷工

规格诸元表

引擎型式

直列五缸DOHC涡轮

排气量（cc）

2521

缸径×冲程（mm）

83×93.2

最大马力（hp/rpm）

220/5000

最大扭力（kgm/rpm）

32.6/1500~4800

驱动方式

全时四驱

变速箱型式

五速手自排

悬吊系统

前/麦花臣  /  后/多连桿

长×宽×高（mm）

4514×1770×1452

前/后轮距（mm）

1535/1531

轴距（mm）

2640

煞车系统

前后碟煞

迴转半径（m）

5.3

车重（kg）

1477

油箱容量（L）

51

行李箱容积（L）

417/1307

轮胎尺寸

205/50R17

原厂公布极速（km/h）

225

原厂公布0-60mph加速（秒）

7.6

售价（新台币/万元）

189