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交通安全须知 防御性驾驶

2020-06-16  |  来源:http://www.vns1747.com  
 

文 李昂、图 王泽玮

主动预防交通意外

依内政部警政署之统计资料,国人在民国99年与100年的交通事故死亡人数分别为2047人以及2117人;儘管车辆科技不停进步,在主、被动安全配备上也不时有新发明,但这不减反增的数据值得机车骑士或驾驶人省思,我们更希望能藉由「防御性驾驶」的宣导来预防悲剧不要再度发生!我们可以简单地将众多的交通事故分为二类,分别是「可预防」及「不可预防」。「可预防」的交通事故大多都是与人为疏忽有关,可以把它解读为驾驶人应注意而未注意;至于「不可预防」部分的事故则大多与天灾有直接关係,举例来说像是驾车时因气候不佳下大雨,导致山崩而造成的意外等诸如此类。然而根据国内外相关研究文献指出,事故中有高达90%为「可预防」。举个闯红灯肇事的事故为例,一个自律守法的用路人也可能因他人之闯红灯而发生意外,所以事故的发生与用路人对于危险的认知有直接关係。用路人能对自己所处的交通情境,建立下一步可能会发生危险的预测能力,这就是「防御性驾驶」的精神所在。为了使各位驾驶更了解防御性驾驶,笔者即在此列出行驶市区道路时所应特别注意的地方提供各位读者作为参考。


交通安全须知 防御性驾驶倒车时请一定将前座两侧窗户摇下,一来可听得较清楚车外的声音,二来在注意后视镜的同时也不会被车窗上的隔热纸影响到视线。
停车篇

停车,相信是驾驶人每天会重複好几次的动作,我们在这里提供几个小技巧作为参考,不管是在大卖场的停车场、市区道路上的路边停车或自家车库......等等,皆可实际应用。在选定好停车位之后,通常第一个进行的动作是倒车,而此时最重要的是先开启警示灯(双闪灯),不妨养成在每次倒车前将前座左右车窗摇下习惯;原因是若天色较为昏暗,再加上车窗上贴了隔热纸后其实容易影响视线,将车窗摇下后,一来能将后视镜里的景象看得较清楚,二来如果真的不小心快要撞上了,周遭的人惊叫也容易听见。有时若驾驶正在赶时间,一着急就忘了注意后方来车而只想赶紧下车,然而突然的打开车门很可能会造成后方车辆来不及闪避而发生事故。因此提醒各位车主,车辆停好后先别急着下车,一定要注意后方有无来车,以避免酿成悲剧。在提供小技巧之前,先请问各位读者,下车时习惯用哪只手开车门?大多数人应该都是习惯用左手去开车门,不过希望读者从现在开始尝试改用「右手」;原因是当用右手去开车门时,身体必须向左旋转而头部也会跟着向左看,这样不仅眼角余光可以看到后方来车,也会注意到后视镜,渐渐养成习惯之后,就会自然而然地在下车前注意后方的车辆了。


交通安全须知 防御性驾驶从今天起就开始养成这习惯吧!坐在车内左侧请用右手开车门,坐在右侧请用左手开车门,请大家告诉大家!
十字路口篇

经常听到人说「红绿灯只能当作参考啦!」虽然这是不正确的观念,但为了预防因他人闯红灯而造成自身事故伤害,请各位读者务必要注意路口突然冲出的车辆,不管是汽车、机车、脚踏车、电动车、甚至是行人、小狗......等等,行经路口时请提早放开油门、减速,将右脚放置在煞车踏板上以应付突发状况。另外值得一提的是,不知各位读者是否有正在等待红绿灯,却莫名其妙被后方来车追撞的经验?最近这类案件越来越多,其中有不少都是与驾驶一面开车一面操作车内的多媒体影音系统、或是肇事的驾驶当时正在捡拾掉落物品......等各种千奇百怪的理由有关。因此,希望各位读者从现在开始在等待红绿灯时千万不要放空,请三不五时注意车内的照后镜,并且跟前车保持安全车距。当明明已经红灯,但后方的车辆完全没有减速的迹象时,假设旁边车道是空着的,还有机会可以尽快切到别的车道避免车祸发生。除此之外,红灯灭绿灯亮时也别急着踩油门,请先注意周遭有无机车,否则也有可能会遇到老弱者因为刚起步重心不稳左右摇摆而与车身擦撞,所以尽可能的让机车先起步,并随时注意左右两侧后视镜。


交通安全须知 防御性驾驶被周遭的机车团团包住时,当灯号变绿也别急着前进,应先利用后视镜注意车子两侧机车骑士的动态。
转弯篇

右转弯不管对有经验者或是新手上路的驾驶人都是可怕的梦魇。试想,是否曾遇到过当右转到一半时,突然有机车从爱车的右方直行并且呼啸而过?这应该是每个驾驶人都有的经验。至于要怎幺避免这个情况呢?从现在开始,当预知下个路口要右转时,请务必在距离前方路口30公尺以上就打方向灯,除了及早靠右外,
还要尽可能的靠右侧驾驶,这样一来后方的机车骑士就会因为你的靠右行驶而得改变路线从左侧通过了。


交通安全须知 防御性驾驶如预知前方路口即将右转,请提早打方向灯并提早靠右,且尽可能地靠右,在离右转弯的路口前30公尺以上就可以做此动作,如此一来别人容易注意到你,自然就降低车祸的发生。
隧道篇

5月初发生的雪山隧道火烧车事件,是雪隧通车以来最大的车祸,也引起了相当多单位的高度注意。在隧道内行驶时,除了应保持安全车距外,更不可以违规超速及随意变换车道;原因在于隧道里终年不被太阳光所照射,来来往往的车辆也不一定都维持在最佳状态,所以有些车辆偶会有漏油的情况,再加上排放的废气以及油烟会让隧道里的柏油路变得湿滑,这就是为何隧道内禁止变换车道的原因。这里有个重点,在隧道行驶时不论白天黑夜,都应该将大灯开启,据笔者驾车的观察发现,白天时在隧道内有开大灯的车辆大约仅佔三成左右,这是相当危险的!因为当隧道有弯度时,隧道内若不巧发生停电将会陷入完全的黑暗,此时大灯如未开启,瞳孔来不及对瞬间改变的光线作出反应,将可能造成短暂性的失明!因此为了自己及其他车辆的安全,请记得进入隧道均应开启大灯。

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